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Consommation électrique.
-
0
%
d'énergie consommée.
(par rapport aux winchs électriques conventionnels (moteur à balais 12V)
100
Amp
Intensité maximale consommée sur les batteries de service.
Pas besoin de batterie de service supplémentaire.
Pas de courants d'intensité trop élevée
= Longévité préservée.
SailForce consomme 2 à 3 fois moins d'énergie que les winchs électriques conventionnels, et les courants qu'il appelle sur les batteries de service sont semblables à ceux du réfrigérateur de bord (6 Amp).
Les moteurs conventionnels (moteurs à balais 12 V) appellent des courants sur les batteries de service d'intensité pouvant aller jusqu'à 200 voire 300 Amp dans certains cas. Ces intensités ont un impact certain sur la longévité des batteries de service.
Le secret de SailForce: un bien meilleur rendement et un choix d'alimentation électrique innovant.
Grâce à un rendement largement supérieur aux winchs conventionnels:
65 % de rendement - contre 35% pour les moteurs conventionnels (moteurs à balais 12V).
Ce rendement est obtenu grâce à 3 technologies:
Moteur Brushless Outrunner 30V DC
Les moteurs Brushless (sans balais) surpassent nettement les moteurs à balais qui équipent les winchs électriques conventionnels. Le moteur Brushless, sans balais, génèrent considérablement moins de frottements, et donc un bien meilleur rendement.
Ils sont également plus complexes à piloter: alors qu'il suffit à un moteur à balais conventionnel d'être directement alimenté en courant, un moteur Brushless requiert un contrôle précis via une carte électronique sophistiquée afin d'assurer la commutation du courant au sein du moteur (enroulements statoriques).
Nous maîtrisons parfaitement cette technologie que nous utilisons déjà dans notre manivelle électrique de winch commercialisée depuis 2017.
Réducteur à engrenages et Boîte de vitesses angulaire
Le rendement de cette configuration est largement supérieur au système à vis et roue des motorisations classiques.
Alimentation 30V DC
Le moteur SailForce est alimenté en 30V DC au lieu de 12V DC pour la grande majorité des winchs électriques conventionnels. Une tension plus élevée permet d'obtenir un meilleur rendement. Très simplement, avec une tension plus élevée, un système électrique perd moins d'énergie sous forme de chaleur. C'est donc moins d'énergie consommée pour une puissance mécanique égale en sortie du système.
SailForce est alimentée par sa propre batterie Lithium de 30V, elle se charge sur le 12V du bateau (plus d'infos plus bas). Comme tous les éléments nécessaires à l'installation du winch électrique SailForce, la batterie Lithium est incluse dans notre offre.
Pour plus d'explications techniques:
Pour entrainer une charge on a besoin d'une une certaine puissance, dans notre cas une puissance électrique qui est le produit de la tension et de l'intensité du courant:
P = tension (U) * intensité (i)
Plus de tension permet donc de réduire l'intensité nécessaire pour obtenir la même puissance électrique.
Dans un système électrique chacun des composants a une certaine résistance (R). Cette résistance entraîne une perte d'énergie utile, dissipée sous forme de chaleur. L'énergie "perdue" est le produit de la résistance R par l'intensité au carré: i²
En résumé: pour une même puissance utile (mécanique), une tension plus élevée c'est moins d'intensité, moins de perte d'énergie sous forme de chaleur, et donc moins d'énergie électrique consommée.
Sailforce préserve
les batteries de service de votre voilier
Seulement 6A préservés par la batterie du bateau
L’énergie du moteur électrique SailForce est fournie par son pack batterie indépendant (30 V Li Ion compact pack).
Ce pack batterie est fourni avec votre winch SailForce, et vous pourrez le placer ou vous souhaitez.
Ce pack intègre un chargeur de batterie alimenté en 12 VDC.
Dès que vous n’utilisez pas votre winch électrique, la batterie de SailForce se recharge automatiquement et en douceur à partir du réseau 12V de vos batteries de services en ne consommant que 6A.
Cette faible consommation de courant préserve totalement vos batteries de service.
SailForce consomme 2 à 3 fois moins d'énergie
que les motorisations conventionnelles à charge maximale
Le tableau ci-dessous donne pour SailForce et pour les solutions de motorisations conventionnelles avec une ou deux vitesses motorisées :
La charge maxi par taille de winch (en kg)
L’intensité courant sur la batterie (batterie de service 12 V ou batterie 30V SailForce) pour tracter la charge maxi (en A)
La consommation d’énergie electrique en Wh pour tracter la charge maxi sur 1m
Les solutions conventionnelles appellent entre 130 et 380 A accélérant le vieillissement de vos batteries de service.
Les données de ce tableau sont issues, d'une part, des essais de performances réalisés sur SailForce, et d'autres parts, des données de performances publiques sur les différentes technologies conventionnelles :
