Selon Yacht Magazine, Ewincher est la meilleure solution pour motoriser tous vos winchs
Ewincher a reçu 5 étoiles de la part du magazine allemand Yacht suite à deux tests réalisés dans le but de définir la meilleure solution de motoriser un winch. On résume ces deux articles sur cette page.
Article écrit par Mickael Rinck Publié en avril 2021
“Peut être pensez vous, un jour, ou penserez vous, à motoriser l’un de vos winchs sur votre bateau. Manque de force ou d’endurance, parfois les deux à cause de l’âge…, beaucoup de membres d’équipages trouvent qu’il est difficile d’utiliser manuellement les winchs.Le winch électrique peut être une option, mais c’est aussi un gros investissement - le moteur coûte environ 2000 euros à lui seul (hors installation) et cela pour un seul winch. Et ce n’est pas l’unique “problème”. Par exemple, les winchs électriques sont terribles pour les batteries de services et la plupart des winchs électriques n’ont pas de régulateur de vitesse, ce qui peut être vraiment dangereux pour le bateau et pour vous-même.”
Les manivelles électriques de winch : une réelle alternative
“En effet, les manivelles électriques de winch sont une alternative bon marché comparée aux installations définitives et coûteuses de winchs de drisses ou d’écoute…”
C’est pourquoi Yacht Magazine, une référence pour les amateurs de voiliers, a décidé de tester 8 produits, et mettre à l’épreuve ces 8 différentes solutions pour motoriser un winch.
C’est ainsi qu’ Ewincher, la première génération, fût proclamée, au mois d’avril 2021, gagnante de ce test, loin devant ses concurrents - Winchrite, Modea, des perceuses sans fils ou encore une visseuse de marque DeWalt.
C’est une formidable reconnaissance du monde professionnel pour Ewincher. D’autant plus quand, le même magazine, dans l’édition de juillet 2021, a testé la 2ème génération de la manivelle électrique de winch Ewincher, et l’a qualifiée de “successeur bien plus développé”.
Faisons le point sur ce que Yacht pense d’Ewincher - de ses concurrents, et comment Ewincher a décroché 2 fois d'affilée les 5 étoiles du test réalisé par Yacht.
Ewincher est puissante mais pas brutale ni agressive : la sécurité avant tout !
Même lorsque le bouton d’Ewincher est pressé entièrement, le départ souple de la manivelle assure un travail subtil et précis. C’est si important qu’une manivelle électrique de winch puisse démarrer doucement, par-dessus tout, de manière contrôlée. C’est un bon moyen de ne pas se blesser et d’éviter la casse sur un bateau.De plus, Ewincher s’arrête si le couple devient trop important. Le poids maximum retenu par la manivelle peut être contrôlé via une application et cela au kilogramme près. La sécurité avant tout même si le test de Yacht prouve qu’Ewincher a le plus gros couple sur les 8 solutions testées.Une des caractéristiques qui distingue Ewincher de ses concurrents comme Winchrite est le carré de blocage dont est équipée la manivelle. C’est un mécanisme de sécurité qui empêche Ewincher de sortir du winch comme une manivelle classique."
Design, poids, sans fils : Ewincher est pensée pour être ergonomique !
Le design d’Ewincher est inspiré des manivelles classiques. En effet, la forme d’Ewincher a été pensée pour être ergonomique, avec une poignée “Palm Grip”, à la différence de ses concurrents.La manivelle Ewincher est sans fil, contrairement à Modea, et pèse seulement 2,2 kg - contre plus de 3kg pour Winchrite.Ewincher est réellement facile à utiliser à bord. La manivelle vous permet de conserver tous vos réflexes, et de naviguer comme vous en avez l’habitude. Par exemple, Ewincher est la seule solution testée à avoir la même taille qu’une manivelle classique (250 mm)."
Batteries : un point crucial pour les navigateurs
Ewincher est une des manivelles électriques de winch testées qui fonctionne sur ses propres batteries (possibilité de charger en 230 et 12 volts).Contrairement à Modea par exemple, Ewincher n’utilise pas les batteries de services du bateau. De plus, si vous le souhaitez ou si votre voilier fait plus de 45 pieds, Ewincher offre la possibilité d’acheter une deuxième batterie (ou une de remplacement) au prix de 349 euros. C’est une bonne chose à savoir qu’il est possible de changer uniquement la batterie et non la manivelle dans son ensemble en cas de problème - contrairement à Winchrite."
Faites confiance à Yacht, un magazine référence pour les navigateurs, et faites monter Ewincher à bord !
Pour résumer, n'abandonnez pas votre passion, n'arrêtez pas de naviguer à cause des efforts trop importants lors de l’utilisation des winchs. De la motorisation d’un winch à l’utilisation d’une manivelle électrique de winch, des alternatives existent. Batteries, prix, niveau de précision…tant de points forts qui font d’Ewincher une solution bien meilleure qu’un winch électrique.