Winchs électriques SailForce
Smart Electric Winch
Ewincher présente SailForce, une nouvelle génération de motorisation des winchs associé à la qualité des winchs HUTTON. SailForce c’est un nouveau winch électrique qui repousse les limites des solutions conventionnelles.
Le contrôle de la manœuvre prend une nouvelle signification avec :
La vitesse variable remarquablement rapide et précise sur les deux vitesses du winch.
Tout y est : la précision, la vitesse + 25 % et le contrôle en temps réel de la tension du cordage manœuvré.
Une sécurité inégalée grâce à un limiteur de tension extrêmement sensible et paramétrable pour chaque manœuvre.
Sans oublier une économie d'énergie de 50 % !
Voici SailForce, notre "Smart Electric Winch".
SailForce est proposé en tailles 40, 45, 52, 57 et 70. Une véritable rupture technologique brevetée qui révolutionne la motorisation du winch.
Une motorisation et un winch
exceptionnels
Vitesse variable
sur les 2 vitesses du winch
Vitesse variable
sur les 2 vitesses du winch
Réglez vos voiles au winch électrique devient possible :
Embraquez à moins de 1,6 cm/seconde !
Manoeuvrez encore plus rapidement avec SailForce :
25 % plus rapide que les moteurs conventionnels !
Une sécurité inégalée
pour le matériel et votre équipage
Un limiteur de tensions
précis et facile à utiliser
En fonction de vos manœuvres (montée Grand-voile, enrouler génois…), vous définissez les limites de tensions. Ainsi, le moteur s’arrête dès qu’elle est atteinte. Cela permet, par exemple, de détecter un ris resté coincé !
Interrupteur de sécurité
une double commande à 2 doihts pour éviter toute activation involontaire du moteur
SailForce va encore plus loin dans la sécurité
Coupure générale et ajout d’un arrêt d’urgence facilités Démarrage intempestif du moteur impossible. Moteur bloqué si pb de réseau détecté. Fusible de sécurité ajouté en redondance au BMS de sécurité de la batterie.
- 50% de consommation d'énergie
et vos batteries de service préservées !
Un confort amélioré
une utilisation simple et efficace
Sous-catégories
-
Vitesses variables et...
Vitesses Variables et Performances
2 vitesses Variables
Contrôler la vitesse par simple pression. Besoin d’aller plus vite? Appuyer à fond. Besoin d’ajuster vos voiles précisément? Relâchez la pression.
Des plages de vitesse exceptionnelles
Parce qu’un winch électrique doit pouvoir répondre à toutes les manoeuvres.
Les meilleures performances du marché
Pour évaluer les performances d’un winch électrique, on mesure la vitesse du winch (Line Speed) pour toutes une série de tension sur le cordage (Line Load), de 0 kg jusqu’à la tension maximale que le winch peut tracter (Maximum Line Load).
Nous avons comparé ces performances à celles des winchs électriques conventionnels (12V DC sans vitesse variable) du marché.
Choisissez la taille de winch qui vous intéresse pour observer ses performances (< >):
Previous NextLes performances de SailForce sont basées sur nos propres tests, celles des autres winchs électriques du marché reposent sur des données publiques fournies par leurs fabricants.
Vitesses Variables VS Vitesse non réglable:
Explications des différences de représentation (Surface VS Courbe)Le winch électrique
le plus rapide du marchéAu moins 25% de speed line en plus en grande vitesse par rapport aux autres winchs.
On utilise la grande vitesse du winch, au début de manœuvre, quand il n’y a pas encore trop d’effort, on a besoin d’aller vite (1 er temps du virement de bord par exemple…)
En grand vitesse du winch le plus important est la vitesse.Le seul winch électrique permettant un réglage
précis de sa manoeuvre sous forte chargeQuand vous passez en petite vitesse, c’est que les efforts sont importants, il faut être très vigilants et le plus important est de pouvoir régler sa manœuvre très précisément.
Autres pages d'informations sur notre winch électrique
Vitesses variables et performances
Sécurité : Limiteur de tension
Commande du winch : nos 3 options
-
Sécurité : Limiteur de...
Sécurité: Limiteur de tension.
Fonction: protéger les équipements du bateau contre de potentiels dommages.
Les winchs électriques, en raison de leur grande puissance, présentent un risque de casser certains équipements, par exemple lorsqu'un ris se bloque ou qu'un cordage se coince dans une poulie. Notre limiteur de tension est conçu pour détecter ces scénarios. Découvrez son fonctionnement ci-dessous.Le principe.
Le winch électrique SailForce calcule en temps réel la tension exercée sur le cordage. L'utilisateur a la possibilité de personnaliser des limites de tension allant de 10 kg jusqu'à la tension maximale que peut tracter le winch (qui varie selon la taille du winch, de 800 kg pour un winch de taille 40 à 1600 kg pour un winch de taille 70).
Lorsque la tension sur le cordage atteint la limite définie, le moteur s'arrête instantanément.
Fonctionnement.
Les tensions exercées sur les cordages varient considérablement d'une manœuvre à l'autre. Afin de configurer des limites de tension efficaces et adaptées à chaque scénario, il est essentiel de pouvoir définir des limites de tension spécifiques pour chaque manœuvre.
C'est pourquoi nous avons introduit les Programmes de manœuvre (1).
Chaque programme stocke ses propres limites de tension.
Passer d'un programme (2) à un autre est simple et rapide, il suffit d'appuyer sur l'une des flèches du clavier.
Chaque "Programme de manœuvre" propose deux limites de tension indépendantes :
- Limite de tension pour la vitesse rapide. (3)
- Limite de tension pour la vitesse lente. (4)Entièrement paramétrable.
Pour répondre aux besoins spécifiques de chaque voiliers.
Ajustez les limites de tension.
Directement depuis la commande du winch (Advanced Command).
Choissez le nombre et les noms des programmes.
Via l’application smartphone du winch électrique SailForce. Disponible pour iOS et Android.Pourquoi est-il essentiel de disposer de différentes limites de tension?
Chaque manœuvre comporte généralement deux étapes :
1.
Une première étape nécessitant de la rapidité, avec une tension relativement faible (par exemple, hisser la Grand-Voile en tête de mât). On utilise alors généralement la grande vitesse du winch, ou vitesse 1.
2.
Une seconde étape consistant généralement à régler les voiles de manière plus précise, avec une tension plus élevée (par exemple, étarquer ou tendre la drisse de Grand-Voile une fois qu'elle se trouve en tête de mât). À ce stade, la petite vitesse du winch, ou vitesse 2, est employée.
Détecter une anomalie pendant la première phase signifie repérer une anomalie de tension relativement faible, tandis que détecter une anomalie pendant la deuxième phase implique de repérer une tension plus élevée. C’est pour cette raison qu’il est essentiel de pouvoir disposer de deux limites de tension distinctes pour chaque vitesse du winch.
Exemple: Monter la Grand-Voile.
Etape 1: Hisser la Grand-Voile avec la vitesse rapide.
Hisser la Grand-Voile nécessite une tension de 100 à 200 kg sur la drisse. Une anomalie typique lors de cette étape est un ris coincé ou un coulisseau qui se coince.
Pour utiliser le limiteur de tension de manière optimale lors de cette étape, il suffit de régler la limite de tension de la vitesse rapide du winch (vitesse 1) entre 100 et 200 kg, en fonction du bateau (taille et configuration).
Cela permet d’hisser la Grand-Voile en sécurité: si un ris est coincé, ou si un coulisseau se coince, la tension sur le cordage va augmenter brutalement et atteindre la limite de tension; Le moteur va immédiatement s’arrêter, évitant ainsi de casser du matériel.
Etape 2: Etarquer la Grand-Voile avec la vitesse lente.
En fonction du voilier, la tension requise varie entre 450 et 800 kg. Il suffit donc de paramétrer la limite de tension de la vitesse lente du winch à une tension suffisante pour permettre la fin de la manoeuvre.
Une fois les limites paramétrées, vous n’aurez plus qu’à sélectionner le programme “Monter la Grand-Voile”:
- 1: Appuyez sur la vitesse rapide jusqu’à atteindre la limite de tension.
Si la Grand-Voile est montée sans anomalie (ris coincé ou autre):
- 2: Basculez sur la vitesse lente jusqu’à atteindre la limite de tension.
Votre Grand-Voile est hissée et ajustée.
Plus d'informations sur notre winch électrique
Vitesses variables et performances
Sécurité électrique du système
-
Consommation électrique
Consommation électrique.
- 0 %
d'énergie consommée.
(par rapport aux winchs électriques conventionnels (moteur à balais 12V)100 Amp
Intensité maximale consommée sur les batteries de service.
Pas besoin de batterie de service supplémentaire.
Pas de courants d'intensité trop élevée
= Longévité préservée.SailForce consomme 2 à 3 fois moins d'énergie que les winchs électriques conventionnels, et les courants qu'il appelle sur les batteries de service sont semblables à ceux du réfrigérateur de bord (6 Amp).
Les moteurs conventionnels (moteurs à balais 12 V) appellent des courants sur les batteries de service d'intensité pouvant aller jusqu'à 200 voire 300 Amp dans certains cas. Ces intensités ont un impact certain sur la longévité des batteries de service.
Le secret de SailForce: un bien meilleur rendement et un choix d'alimentation électrique innovant.- 50% consommation d'énergie.
Grâce à un rendement largement supérieur aux winchs conventionnels:
65 % de rendement - contre 35% pour les moteurs conventionnels (moteurs à balais 12V).Ce rendement est obtenu grâce à 3 technologies:
Moteur Brushless Outrunner 30V DC
Les moteurs Brushless (sans balais) surpassent nettement les moteurs à balais qui équipent les winchs électriques conventionnels. Le moteur Brushless, sans balais, génèrent considérablement moins de frottements, et donc un bien meilleur rendement.
Ils sont également plus complexes à piloter: alors qu'il suffit à un moteur à balais conventionnel d'être directement alimenté en courant, un moteur Brushless requiert un contrôle précis via une carte électronique sophistiquée afin d'assurer la commutation du courant au sein du moteur (enroulements statoriques).
Nous maîtrisons parfaitement cette technologie que nous utilisons déjà dans notre manivelle électrique de winch commercialisée depuis 2017.
Réducteur à engrenages et Boîte de vitesses angulaire
Le rendement de cette configuration est largement supérieur au système à vis et roue des motorisations classiques.
Alimentation 30V DC
Le moteur SailForce est alimenté en 30V DC au lieu de 12V DC pour la grande majorité des winchs électriques conventionnels. Une tension plus élevée permet d'obtenir un meilleur rendement. Très simplement, avec une tension plus élevée, un système électrique perd moins d'énergie sous forme de chaleur. C'est donc moins d'énergie consommée pour une puissance mécanique égale en sortie du système.
SailForce est alimentée par sa propre batterie Lithium de 30V, elle se charge sur le 12V du bateau (plus d'infos plus bas). Comme tous les éléments nécessaires à l'installation du winch électrique SailForce, la batterie Lithium est incluse dans notre offre.
Pour plus d'explications techniques:
Pour entrainer une charge on a besoin d'une une certaine puissance, dans notre cas une puissance électrique qui est le produit de la tension et de l'intensité du courant:
P = tension (U) * intensité (i)
Plus de tension permet donc de réduire l'intensité nécessaire pour obtenir la même puissance électrique.
Dans un système électrique chacun des composants a une certaine résistance (R). Cette résistance entraîne une perte d'énergie utile, dissipée sous forme de chaleur. L'énergie "perdue" est le produit de la résistance R par l'intensité au carré: i²
En résumé: pour une même puissance utile (mécanique), une tension plus élevée c'est moins d'intensité, moins de perte d'énergie sous forme de chaleur, et donc moins d'énergie électrique consommée.Sailforce préserve
les batteries de service de votre voilierSeulement 6A préservés par la batterie du bateau
L’énergie du moteur électrique SailForce est fournie par son pack batterie indépendant (30 V Li Ion compact pack).
Ce pack batterie est fourni avec votre winch SailForce, et vous pourrez le placer ou vous souhaitez.
Ce pack intègre un chargeur de batterie alimenté en 12 VDC.Dès que vous n’utilisez pas votre winch électrique, la batterie de SailForce se recharge automatiquement et en douceur à partir du réseau 12V de vos batteries de services en ne consommant que 6A.
Cette faible consommation de courant préserve totalement vos batteries de service.
https://youtu.be/bKZFCQxUoxk?si=ftF_gb6KPQ0XE4jkSailForce consomme 2 à 3 fois moins d'énergie
que les motorisations conventionnelles à charge maximaleLe tableau ci-dessous donne pour SailForce et pour les solutions de motorisations conventionnelles avec une ou deux vitesses motorisées :
La charge maxi par taille de winch (en kg)
L’intensité courant sur la batterie (batterie de service 12 V ou batterie 30V SailForce) pour tracter la charge maxi (en A)
La consommation d’énergie electrique en Wh pour tracter la charge maxi sur 1m
Les solutions conventionnelles appellent entre 130 et 380 A accélérant le vieillissement de vos batteries de service.
Les données de ce tableau sont issues, d'une part, des essais de performances réalisés sur SailForce, et d'autres parts, des données de performances publiques sur les différentes technologies conventionnelles :
Plus d'informations sur notre winch électrique
Vitesses variables et performances
Sécurité électrique du système
-
Sécurité électrique du...
Sécurité électrique
5 dispositifs embarqués assurent la sécurité électrique du moteur. Un sixième peut être ajouté lors de l’installation.
Découvrez-les en détails ci-dessus
2 dispositifs de sécurité sur les boitiers de commande
Bouton de sécurité
pour empêcher tout démarrage involontaire du winch.
Contrôle continu
de la cohérence des informations transmises entre les boitiers de commande et le moteur. Toute anomalie entraîne l’arrêt du moteur
1 Interrupteur Général
Si nécessaire, 1 second interrupteur à ajouter lors de l’installation.
Interrupteur général
Bouton de mise sous tension présent sur la batterie Lithium. Arrêt et démarrage de l’ensemble du système.
Second interrupteur
Non inclu, peut facilement être ajouté sur le câble d’alimentation de la batterie Lithium depuis le tableau électrique et constituer un arrêt d’urgence.
2 Dispositifs de sécurité sur la batterie Lithium
BSM (Battery Safety Management)
Dispositif qui surveille en permanence le bon fonctionnement des batteries Lithium (température, charge, Voltage…). Met hors tension la batterie en cas d’anomalie.
Fusible de sécurité
Dans le cas très peu probable de défaillance du BSM, un fusible de 50A assure la sécurité du système (l’intensité de la batterie en fonctionnement normal est de 45A).
Un moteur Brushless est bien plus sûr
qu’un moteur traditionnel!Moteur traditionnel : il suffit qu’il soit branché au courant pour qu’il puisse démarrer. Toute anomalie mécanique des interrupteurs ou contacteurs peut entraîner le démarrage immédiat du moteur.
Moteur Brushless : pour pouvoir fonctionner il doit être piloté par une carte électronique qui doit lui envoyer en permanence des séries d’ordres extrêmement précis. Une anomalie dans la charge de l’alimentation électrique ne permet pas à ces messages d’être exécutés correctement, et donc au moteur de fonctionnner et au winch électrique de démarrer.
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Vitesses variables et performances
Sécurité électrique du système
-
Dimensions et...
Dimensions et installation
Tous les éléments nécessaires à l’installation de notre winch électrique SailForce, y compris les câbles, sont inclus dans notre offre. Notre moteur est le plus compact des moteurs sous le pont disponibles sur le marché, et il présente beaucoup moins de contraintes en termes de câblages que les moteurs conventionnels (moteurs à balais 12 ou 24 V)
Winch HUTTON - dimension
40 ST
Vitesse rapide
Rapport de puissance 1:
2.3 : 1
Rapport de démultiplication 1:
14.2 : 1
Rapport de puissance 2:
6.6 : 1
Rapport de démultiplication 2:
40.0 : 1
Ø Corde
8 à 13 mm
Poids
9,1 Kg
Système de fixation
4 vis de 10 mm sur un cercle de Ø 114 mm
45 ST
Vitesse rapide
Rapport de puissance 1:
2.3 : 1
Rapport de démultiplication 1:
13.3 : 1
Rapport de puissance 2:
7.6 : 1
Rapport de démultiplication 2:
45.0 : 1
Ø Corde
8 à 13 mm
Poids
10,2 Kg
Système de fixation
4 vis de 10 mm sur un cercle de Ø 114 mm
52 ST
Vitesse rapide
Rapport de puissance 1:
2.7 : 1
Rapport de démultiplication 1:
14.4 : 1
Rapport de puissance 2:
9.6 : 1
Rapport de démultiplication 2:
52.2 : 1
Ø Corde
10 à 14 mm
Poids
12,1 Kg
Système de fixation
4 vis de 10 mm sur un cercle de Ø 114 mm
56 ST
Vitesse rapide
Rapport de puissance 1:
2.3 : 1
Rapport de démultiplication 1:
11.6 : 1
Rapport de puissance 2:
12.46 : 1
Rapport de démultiplication 2:
56.4 : 1
Ø Corde
11 à 16 mm
Poids
18,00 Kg
Système de fixation
6 vis de 10 mm sur un cercle de Ø 159 mm
60 ST
Vitesse rapide
Rapport de puissance 1:
2.7 : 1
Rapport de démultiplication 1:
11.9 : 1
Rapport de puissance 2:
13.9 : 1
Rapport de démultiplication 2:
60.0 : 1
Ø Corde
12 à 19 mm
Poids
23,00 Kg
Système de fixation
6 vis de 10 mm sur un cercle de Ø 190 mm
70 ST
Vitesse rapide
Rapport de puissance 1:
3.7 : 1
Rapport de démultiplication 1:
11.7 : 1
Rapport de puissance 2:
17.9 : 1
Rapport de démultiplication 2:
70.0 : 1
Ø Corde
12 à 19 mm
Poids
34,00 Kg
Système de fixation
6 vis de 10 mm sur un cercle de Ø 190 mm
Moteur - dimension & installation
SailForce est le moteur sous le pont le plus compact du marché actuellement.
Notre moteur est si puissant que nous utilisons le même pour les winchs de taille 40 à 70. Le gain de place dans la cabine comparé aux moteurs conventionnels (moteurs à balais 12 ou 24V DC) est considérable pour les winchs de taille 50 et plus.
Le moteur peut être installé à des intervalles de 30 degrés autour de l’axe du winch.
Câbles - compacts et flexibles
Tous les câbles nécessaires à l’installation de notre winch électrique sont fournis :
Câbles Batterie Lithium / Moteur:
Nos câbles sont nettement plus fins que ceux des moteurs conventionnels, grâce à notre technologie (moteur brushless alimenté par une batterie Lithium 30V). Nous avons opté pour des câbles multibrins souples H07VK, connus pour leur grande flexibilité, ce qui simplifie considérablement l'installation. Nous proposons trois options :
- 2x2,5 mètres, section de 6 mm², Ø ext. de 5 mm
- 2x5 mètres, section de 10 mm², Ø ext. de 6 mm
- 2x10 mètres, section de 16 mm²
Pour comparaison, les moteurs conventionnels pour un winch de taille 40 nécessitent des câbles de section allant de 30 à 50 mm², avec un diamètre extérieur de 12 à 14 mm.
Câble d’alimentation de la Batterie Lithium: longueur 2 mètres, Ø 6 mm
Câble(s) Moteur / Instrument(s) de Commande:
En fonction du type de commande choisi:
- Essential Command: 2 mètres, Ø 5 mm
- Advanced Command: 2 mètres, Ø 5 mm
- Full Command: 1x2 mètres + 1x6 mètres, Ø 5 mm
Batterie Lithium - à installer où vous le souhaitez
Appareils de commande - dimensions
Plus d'information à propos du Winch Electrique
Vitesses variables et performances
Sécurité électrique du système
-
Commandes du winch :...
Commandes du Winch : nos options
Différentes options de commandes sont disponibles pour contrôler notre winch électrique:
Advanced Command
Notre commande de référence, elle offre toutes les fonctionnalités de notre winch électrique SailForce. C'est la solution complète pour tirer le meilleur parti de votre équipement.
Full Command
Advanced Command + une 2ème commande Le plus ? La possibilité d'installer ces deux commandes simultanément, pour contrôler votre winch depuis plusieurs endroits, que ce soit depuis votre winch ou la barre.
Essential Command
Mêmes fonctions que notre commande principale, sans l’écran et sans affichage en temps réel de la tension sur le cordage. Limiteur de tension inclus, mais sa configuration se fait via l'application mobile.
Commande Multi-Winch
Plusieurs Winchs Electrique ? Découvrez notre option de contrôle Multi-Winch. Plusieurs commandes “Essential” pour chacun de vos winchs électriques + une commande “Advanced” pour contrôler TOUS vos winchs électriques depuis la barre.
Essential Command
Vitesse Variable Grande Vitesse du Winch.
Vitesse Variable Petite Vitesse du Winch
Bouton de Sécurité
Limiteur de Tension
Paramétrable uniquement depuis l’application mobile.
Advanced Command
Vitesse Variable Grande Vitesse du Winch.
Vitesse Variable Petite Vitesse du Winch.
Bouton de Sécurité
Limiteur de Tension
Utilisitation intuitive directement depuis le boitier de commande, paramétrable depuis le boitier et depuis l’application mobile.
Affichage en temps réel de la tension
Full
CommandVitesse Variable Grande Vitesse du Winch.
Vitesse Variable Petite Vitesse du Winch.
Bouton de Sécurité
Limiteur de Tension
Utilisitation intuitive directement depuis le boitier de commande, paramétrable depuis le boitier et depuis l’application mobile.
Affichage en temps réel de la tension
Contrôle du Winch en 2 endroits différents.
Multi-Winch Command
Vitesse Variable Grande Vitesse du Winch.
Vitesse Variable Petite Vitesse du Winch.
Bouton de Sécurité
Limiteur de Tension
Utilisitation intuitive directement depuis le boitier de commande, paramétrable depuis le boitier et depuis l’application mobile.
Affichage en temps réel de la tension
Contrôle du Winch en 2 endroits différents.
Contrôle Multi-Winch.
Plus d'informations sur notre winch électrique
Vitesses variables et performances
Sécurité électrique du système
