Ewincher versus winch électrique





Ewincher mieux qu’un winch électrique :

  • Moins cher qu’un seul winch électrique
  • Offre une assistance complète sur tous les winchs et toutes les manœuvres.
  • Ewincher est une solution prête à l’emploi et ne demande aucun travaux d’installation sur le bateau.
  • Meilleur contrôle des manœuvres:
    • Ewincher permet de toujours garder une sensation dans la main.
    • Le variateur de vitesse d’Ewincher permet de manœuvrer avec précision. La plupart des winchs électrique ne disposent pas de variateur de vitesse (bouton on/off).
  • Plus de sécurité qu’avec un winch électrique grâce, à la fois au contrôle permanent que vous conservez comme avec une manivelle classique (donc dès que quelque chose coince vous le sentez immédiatement et pouvez arrêter), mais en plus Ewincher est équipée d’un limiteur de couple très sensible et réglable qui vous permet d’éviter les casses de matériel.
  • Les winches électriques sont souvent un cauchemar pour les batteries de service : à chaque utilisation, ils demandent entre 60 et 100 A. Ces courants de décharges très importants et répétés engendrent un vieillissement accéléré des batteries de service. Ewincher lui dispose de sa propre batterie qui est conçu pour des courants de décharge important. Quand vous recharger la batterie Ewincher sur vos batteries de service le courant appelé est seulement de 6 A. Donc aucun risque pour vos batteries de service.
  • L’installation d'un winch électrique n'est pas toujours possible. Les cockpits et les plans de pont ne prévoient pas toujours l'espace nécessaire pour loger le moteur électrique.

Ewincher mieux qu’un winch 4 vitesses :

Ewincher c’est un équipier très puissant et très rapide qui dispose de sa propre énergie, vous avez juste à le retenir et il fait le travail pour vous, c’est une aide CONSIDÉRABLE.


Un winch 4 vitesses reste un winch et même si les rapports de vitesses supplémentaires vous donnent moins d’effort instantané à fournir mais en manœuvrant plus lentement, l’énergie globale que vous devez fournir pour manœuvrer reste la même. L’intérêt est donc très limité, sauf pour la course, comme nous le verrons ci-après.


Les nouvelles gammes de winchs 4 vitesses en versions surmultipliée pour aller plus vite ou sur-démultipliée pour moins forcer, sont un concept intéressant mais qui ne pourra jamais remplacer la motorisation si vous recherchez de l’assistance.


Pour mieux comprendre l’intérêt et les limites de ces winchs, imaginez que vous soyez à vélo et que vous ayez un col à gravir. Avoir plus de vitesses disponibles pourra vous permettre de mieux gérer votre effort et donc de gagner un peu sur votre vitesse pour gravir le col. Mais le travail que vous aurez à fournir pour gravir ce col restera inchangé.


Si ces winchs, très technologiques, et donc très onéreux peuvent être intéressants en compétition pour améliorer les vitesses de manœuvre, ils ne constituent, en aucun cas, une alternative à l’assistance électrique obtenue par un winch électrique ou une manivelle électrique qui sont les seules solutions d’assistance qui apporte l’énergie supplémentaire dont vous avez besoin pour vous aider à réaliser vos manœuvres.
(Le winch 4 vitesses c’est le vélo de compétition, et la manivelle de winch électrique sur un winch classique c’est le vélo électrique !)