Ewincher une alternative au winch électrique

Le winch électrique est aujourd’hui la référence parmi les produits d’aide à la manœuvre, alors pourquoi choisir Ewincher plutôt qu’un winch électrique ?

Le coût

Le prix d’un winch électrique de 40 est de l’ordre de 3500€ (hors montage) par winch.

D’une manière générale, nous privilégions l’électrification du winch de grand voile qui permet d’étarquer avec facilité et de monter au mât aisément. Cela représente donc un budget d’environ 4000€ pour un seul winch électrique installé, sans assistance sur les winchs pour les écoutes de génois ou le spi. Electrifier les winchs d’écoutes pour border le génois représente un budget supplémentaire d’environ 8000€ pour l’installation des deux winchs électriques. Il faut donc prévoir un budget supérieur à 10 000€ pour bénéficier d’une assistance sur tous les postes du voilier pour les manœuvres de grand voile, génois, spi et les montées au mât.

La manivelle de winch électrique Ewincher est proposée au prix de 2600€ et s’utilise immédiatement, sans montage, sur tous les winchs du voilier. Elle peut également servir de manivelle de secours en cas de panne d’un guideau électrique ou pour remonter l’annexe.

L’installation et l’encombrement en cabine

Installer un winch électrique nécessite de modifier directement le bateau pour intégrer un moteur dans la cabine. En fonction de la taille du voilier, le moteur du winch peut prendre une place importante voire gênante sous le cockpit, rendant parfois l’installation impossible.

Il faut également effectuer les raccordements électriques et potentiellement ajouter des batteries supplémentaires au parc de service, pour pallier à la consommation des winchs électriques installés.

Avec Ewincher, nous nous épargnons les difficultés du montage, du raccordement électrique et de l’encombrement en cabine, c’est une solution clé en main que l’on peut utiliser directement et avec facilité sur tous les winchs du bateau.

Le retour d’effort et le risque de casse

L’utilisation de winchs électriques pour la navigation en voilier ne permet pas d’éprouver de sensations quant à l’intensité de l’effort exercé. Lorsque nous bordons ou que nous étarquons une voile, nous ne contrôlons pas précisément la tension dans les bouts ce qui peut conduire à de la casse sur le bateau.

Ewincher procure une assistance électrique lors des manœuvres en restant au plus proche des sensations d’une navigation avec des manivelles de winch classiques. Le retour d’effort que nous avons dans le bras permet de se rendre compte immédiatement d’un éventuel problème : latte de grand voile bloquée, bout coincé…

La vitesse d’embraque n’est pas variable, de ce fait, il est compliqué d’utiliser l’assistance électrique du winch pour effectuer des réglages, il faut donc privilégier l’utilisation d’une manivelle de winch classique pour éviter le risque de casse.

Ewincher possède une vitesse de rotation progressive de 15 à 80 tours par minute, cela permet d’embraquer rapidement en début de manœuvre et également d’effectuer des réglages fins avec l’assistance électrique.

Le couple maximum d’un winch électrique n’est pas paramétrable, tant que nous exerçons une pression sur le bouton, le winch continuera à embraquer et peut abimer les drisses, les écoutes ou les poulies du voilier.

La manivelle de winch électrique Ewincher est équipée d’un couple paramétrable entre 10kg et 32kg de traction sur la poignée, elle permet d’effectuer toutes les manœuvres sur le voilier en évitant le risque de casse.

La consommation électrique et le poids

Le winch électrique pèse entre 12kg et 15kg (sans compter le poids des éventuelles batteries supplémentaires) et génère une consommation électrique additionnelle sur le parc de service.

Ewincher pèse seulement 2.2kg et offre une longue autonomie grâce à sa batterie Lithium-Ion : plus d’une journée de navigation avec une seule charge. Une recharge s’effectue en seulement 1h30 et consomme en moyenne 7Ah (soit 1.7% sur un parc de 400Ah), cela permet d’avoir un contrôle précis de notre consommation électrique à bord.